“海丰邦卡2515N”号货轮日前从印尼帕鲁港直航出发。新华网发

  “海丰邦卡2515N”号货轮日前从印尼帕鲁港直航抵达海南洋浦港，该轮满载4000吨优质去皮老椰子原料。这标志着自2024年11月试运行以来，经过半年的持续优化，这条连接印尼与海南的椰子海运直航物流通道已实现常态化运营，目前每周1班。

  “海南的椰子依赖进口，印尼帕鲁港直航的开通为椰子的运输提高了效率，原来运过来要20天，现在只需要7天，充分保障了椰乳产品的新鲜度和品质。”海南大好麦食品有限公司营销总监万新栋说。

  据了解，该航线由海丰国际控股有限公司专业运营，自2025年5月9日以来已顺利完成6个航次，形成每周1班的稳定班轮服务。通过创新“政府引导+企业承运+产业联动”模式，成功构建起从印尼原料基地到海南加工集群的高效物流通道。

到达海南的椰子。新华网发

  目前，海南椰子原材料采购已形成对印尼“坤甸、巨港、帕鲁”三港并行的物流格局，在全球椰子供应链中的枢纽地位日益凸显。“直航稳定运行对海南椰子产业带来巨大推动力，企业资金周转率提高40%以上，每柜椰子损耗率从8%降至3%以内。”曜德实业(海南)有限公司总经理崔建才说道。作为直航通道的首批参与者和受益者，该公司一直以来都在通过直航线路采购去皮老椰子。

  “两港直航”模式利用了海南毗邻东盟的区位优势，为提升产业核心竞争力提供了有力支撑。海南省农业农村厅党组成员、副厅长马育红表示，海南省将依托“国家级椰子特色优势产业集群”项目，推动产业从“运输提速”向“全链增值”升级。通过完善原料供应体系、提升产业链价值、强化集群效应，构建“种植-加工-研发-销售”一体化产业生态，为自贸港建设持续注入新动能。（庄雨菲）