has-portrait

处置资产、回归主业 海航将从根本化解流动性风险

新华网首页时政国际财经高层理论论坛思客信息化房产军事港澳台湾 图片视频娱乐时尚 体育 汽车科技食品
3月26日-29日,博鳌亚洲论坛2019年年会在海南省琼海市博鳌镇举行。海航集团有限公司党委书记、董事长陈峰接受新华访谈,就聚焦航空主业,海南自由贸易区(港)建设等话题畅谈观点。
精彩观点
陈峰陈峰陈峰
1
陈峰

处置资产回归主业 根本化解流动性风险

处置资产回归主业 根本化解流动性风险
处置资产回归主业 根本化解流动性风险
海航是中国改革开放的40年、海南建省办特区30年的历程当中成长起来的海南本土航空企业。从零开始,经过26年,走出了一条不平凡的路程。
海航开通国内外航线近2600条,国内外通航城市240个,年旅客运输量超过1.2亿人次。旗下海南航空连续八年获SKYTRAX全球五星航空公司,2017年首次跻身SKYTRAX“全球最佳航空公司TOP10”榜单,2018年再度上榜,排名上升至第八位。海航拥有2600多条航线,遍布全球300个城市,一年运送1.2亿人次的旅客。海南航空连续八年获SKYTRAX全球五星航空公司,2017年首次跻身SKYTRAX“全球最佳航空公司TOP10”榜单,2018年再度上榜,排名上升至第八位。
但是在这个过程中,海航对自身的节奏没把握好,发展速度过快,并购过猛,偏离主业。在遇到外部环境变化的时候应对不及,根本原因还是没有把握好发展的节奏,盲目扩张,遇到了流动性的问题。2018年对于海航来说是历史上非常严重的困难时期。
海航遇到流动性等问题,反映出近年来发展中,在法人治理和企业文化等方面存在严重问题,这些问题给我们很大的警示。我们总结主要有如下四点经验:一是坚持党的领导,是海航事业发展的根本要求;二是坚持聚焦航空主业、扎根实业,是海航安身立命之本;三是坚持法人治理结构,依法合规经营,是海航健康发展的制度基础;四是坚持企业文化,打造一支优秀的干部团队,是海航健康发展的坚实基础。
2018年海航集团发展趋向稳定。主要表现在几个方面:第一,航空安全扭转了被动局面,取得了企业稳定局面。其次,没有发生系统金融风险。第三个员工稳定,第四个安全生产稳定。应该说2018年取得了战胜流动性困难的初步成果,稳定了局面。但是我们还有相当大的压力,因为我们的困难还没完全解决。
2019年,海航集团的工作重点有两个方面,第一是处置资产,回归主业,根本化解流动性风险。第二个就是聚焦航空主业健康发展,投入海南自贸区(港)的建设,落实飞机维修、机场建设、空域优化和国际航线等重大项目,加密国际航线,积极推动临空产业园、免税和旅游基础设施建设等。
2
陈峰

加快开辟国际航线 进一步推动航权开放

加快开辟国际航线 进一步推动航权开放
加快开辟国际航线 进一步推动航权开放
海南的自由贸易试验区和中国特色自由贸易港建设,是党中央站在中国改革开放新起点上的一个战略性的布局。海航是在海南本土的企业,投入自贸区(港)建设有不可推卸的责任,也是应尽的义务和发展的机遇。
去年,海航集团在服务海南自由贸易试验区建设方面积极探索。首先是加快开辟国际航线,希望把海南打造成全球性的发达的航空网络。海航计划以海南航空为主力,在未来五年新增海南始发国际航线42条,积极助力将海南打造成为泛南海国际航空枢纽。2018年,海航开通了海口=悉尼、海口=墨尔本、海口=新加坡、三亚=澳门等4条地区及国际航线;2019年,2月28号开通了海口=大阪的直飞航线,接下来还将开通海口=莫斯科、海口=东京、海口=首尔、三亚=仁川等航线。
第二个就是两大机场建设,要将海南的自贸区(港)建设结合海航的航空产业进行布局。现在海航已经启动飞机维修、飞机发动机维修、航空地面服务、航空食品以及飞机租赁业务,并且取得了初步的成果。随着自由贸易区(港)建设的政策的完善,将不断地把这些产业生根落地。
第三,是进一步推动海南航权开放。海南在航权开放方面有一定的基础,目前是五大航权开放。但是,全世界航权开放主要涉及八大航权,我们希望推动航权开放作为海南自贸区(港)建设在航空方面的一个着力点。
3
陈峰

建设机场加密航线 践行国家“一带一路”倡议

建设机场加密航线 践行国家“一带一路”倡议
建设机场加密航线 践行国家“一带一路”倡议
海航集团深入贯彻落实党中央的大政方针,积极践行国家“一带一路”倡议,在不断开拓国际市场的过程中,将企业发展融入区域经济发展及国家战略中去,构建促进“一带一路”沿线国家互联互通的“空中大通道”。
2018年,海航集团旗下海南航空开通深圳=维也纳、广州=特拉维夫等“一带一路”沿线国家航线,丰富了沿线重要节点的航线网络。目前,海航各航司在“一带一路”沿线运营国际航线120条,涵盖北京=布拉格、北京=莫斯科、上海=特拉维夫、海口=曼谷等航线,连接亚非欧大陆。2019年计划开通4条以上“一带一路”沿线国家航线,现已开通重庆=仰光、深圳=特拉维夫航线,为构建联接中国与沿线国家的空中大通道贡献自身力量。
另外在“一带一路”国家,海航还有自己收购的全球航空的地面服务公司、航空食品公司和飞机租赁公司,这一系列都是现代“一带一路”空中桥梁不可替代的现代服务业,所以海航在这方面做了大量的工作。
此外,海航也将深耕航线的联系,加大航线密度。同时,还要将机场管理经验推广到这些“一带一路”国家中。(纪惊鸿)
嘉宾简介
陈峰
海航集团有限公司党委书记、董事长
往期对话
010070300010000000000000011200000000000000