新华网南港码头１月７日电（记者 林红梅 徐清扬） 琼州海峡，今天迎来一位骄傲的新主人。“粤海铁１号”抗风战浪，航行在琼州海峡。

　　琼州海峡长近２４公里，北连广东省徐闻县海安镇，南接海口，是海南岛出入大陆的必经之路。这里海况复杂，处在台风经过区域，经常波涛翻滚。千百年来，２４公里宽的海峡阻断了南北两岸的交通，祖国宝岛海南岛孤悬大海。１９８８年，中央决定在海南岛建立经济特区，海南进入了飞速发展的时期，被称为“中国最大的建筑工地”。但琼州海峡，仍成为海南与大陆联系的最大障碍。

　　今天，“粤海铁１号”宣告了琼州海峡与大陆不通火车的历史结束。

　　海面上吹着五六级的风，铁道部副部长蔡庆华站在甲板上，望着船尾翻腾的浪花，感慨地说：“火车过海峡，这在中国交通历史上没有先例。如今，经过数代铁路人的努力，终于实现了。”

　　记者问蔡庆华：“为什么选择不好的天气通车？”

　　他呵呵笑起来：“老天爷想考验我们。我们先当旅客，检验一下‘粤海铁１号’的能力，让百姓放心乘坐火车，这是好事呀。”

　　３０多岁的船长陈礼业专注地盯着大海，指挥着航行。他自豪地对记者说：“我能驾驶渡轮跨越琼州海峡，心中充满了快乐。”

　　大海茫茫，宽阔的海面上，“粤海铁１号”的身影是中国人民征服蓝色天堑的骄傲，是我国综合国力提高的结果。

　　眺望海面，波涛汹涌。“粤海铁１号”破浪前行。“粤海铁１号”正在驶近南港码头。（完）