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无人机瞰春运:火车装进船肚子 “坐”船跨海峡

2018-02-14 10:06   来源: 新华网
1月2日

    装载着火车车厢的轮渡,从广东出发,抵达海口市,并缓缓倒入港口泊位。新华网 黎多江 摄

    海南铁路是中国第一条跨海铁路,北起广东省湛江市,经琼州海峡跨海轮渡到海南省海口市,全长345千米。在琼州海峡承载运输火车的轮渡,最底层的火车甲板安装铁轨,可装载货物列车和旅客列车;第二层的汽车甲板可装载汽车;渡船后半部设置旅客舱室。

    春节临近,让新华网无人机带您领略火车“坐”船跨海峡的“特殊春运”。以下镜头呈现的是从广东省驶来的轮渡,搭载着火车抵达海口市南港码头,然后又搭载新的火车乘客启程返航的过程。


轮渡倒入港口泊位,即将与陆地连接到一起。新华网 黎多江 摄

    轮渡已经和陆地连到一起,船上的铁轨与陆地上的铁轨紧密对接。新华网 黎多江 摄


铁轨将轮渡和陆地连通。新华网 黎多江 摄


牵引火车头将火车厢从船“肚子”里面拉出来。新华网 黎多江 摄


牵引火车头将火车厢从船“肚子”里面拉出来。新华网 黎多江 摄

    轮渡上除了装载火车车厢,也有汽车和散客。通过与轮渡连接的汽车栈桥,车辆直接从船“肚子”开往陆地。新华网 黎多江 摄

    轮渡要从海南省起航返回广东省了,此时等待在海口市南港码头上的整列火车,已经“一分为二”,等候着被推进船“肚子”。新华网 黎多江 摄


整列火车“一分为二”,等候推进船“肚子”。新华网 黎多江 摄


通过牵引火车头,将火车厢推进船“肚子”。新华网 黎多江 摄


火车开过轮渡和岸口的交接处。新华网 黎多江 摄


装满旅客的火车厢,通过牵引火车头推进船“肚子”。新华网 黎多江 摄


通过牵引火车头,将火车厢推进船“肚子”。新华网 黎多江 摄


车辆也可直接开进船船舱。新华网 黎多江 摄


轮渡满载车辆。新华网 黎多江 摄


满载的轮渡离开南港码头,驶向广东省。新华网 黎多江 摄


满载的轮渡驶出港口。新华网 黎多江 摄

[责任编辑 易洁 ]
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