改变传统公路运输模式

    过去，人们只要在公路上看到拉运水泥的重型车辆，避之不及则掩鼻而过。为了改变以往重公路轻铁路的运输模式，华盛公司专门投入巨资在粤海铁路建设了昌江华盛和澄迈华盛两条铁路货运专线，水泥熟料可以通过铁路从昌江的生产厂区送到澄迈生产区。华盛公司每年利用粤海铁路运输的水泥熟料达数百万吨，使得西线高速公路上的粉尘、噪音大幅减少。

    同时，华盛公司已经投资1亿余元在昌江兴建了长达20公里的皮带长廊，专门用于矿石资源到熟料生产基地的运输，今年8月将建成使用。

    通过建设铁路专线和昌江皮带长廊，改变过去依靠公路运输的传统模式，每年为华盛公司节省柴油数千万元，给企业和社会带来双赢效益。

企业与海南共成长

    从2000年起，海南经济走出低谷,华盛公司也迎来了发展的黄金时期。

    在不足8年的发展中，华盛为海南赢得了多个“第一”和“唯一”：水泥熟料大量出口西班牙，刷新了海南水泥工业出口的历史；投资上马余热发电项目，成为海南第一个获联合国注册的清洁发展机制项目；在全国范围内率先取得日产5000吨水泥生产线全部使用低热值无烟煤的突破，煤炭全部从越南进口；公司生产的“天涯”牌水泥，成为海南水泥行业2006年度唯一的国家免检产品。

    华盛很早就将发展的目光投向了拥有丰富石灰石资源的海南省昌江黎族自治县。2003年底，华盛公司在昌江的第一条生产线动工，2005年上半年建成投产，成为海南第一条日产5000吨水泥熟料的回转窑生产线。此举将海南新型干法水泥生产的应用比例提升到全省水泥生产总量的一半以上，海南水泥工业的产业结构由原来的落后转变为全国先进水平。

    在全国水泥行业产业结构调整的大背景下，华盛全力建设昌江熟料基地二线、三线工程。昌江二线工程今年7月可以建成投产，届时华盛水泥将占据海南水泥产量份额的50%以上。三线工程2010年投产后，华盛水泥可以完全满足海南省内的需求，彻底改变目前海南省依赖从外地进口水泥的现状。（记者 徐珊珊）

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