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民营公交企业待遇低 海口遭遇“司机荒”
http://www.hq.xinhuanet.com( 2008-03-13 14:49 )   来源: 南海网


海口部分公交车发班时间延长,让市民苦等。海南经济报记者 闵旭峰 摄

    最近海口市民出行乘坐公交车又开始不方便了,候车时间过长成为市民投诉的热点,其中主要原因是海口一些公交企业闹“司机荒”,一些公交大巴闲置。

十多分钟才等上一班公交车

    住在龙昆南路的张先生每天都要乘坐11路公交车上班,但他最近发现,从前五六分钟就可以等到车,现在要等上十多分钟甚至是更长时间。为了不迟到,他只好每天提前半个小时起床。
    
    张先生反映的情况并非特例,记者经过调查发现,目前海口的旅游A线、23路、37路、35路、19路等线路相对以前候车时间都有所延长,而这些都是私营企业的公交线路。那么,造成这种现象的原因是什么呢?

自曝内幕:司机自炒老板

    公交车候车时间延长,不是没有车辆保证,而是司机频频跳槽,公交公司找不到司机上岗。据一位不愿透露姓名的司机介绍,现在海口的部分民营公交企业待遇相对国有公交企业较差,就拿他自己来说,现在每月收入在1500元左右,而且还没有五项保险等福利。如果在国营公交企业,待遇会好很多。最近海汽要招聘100名班线司机,海口市公交公司三条线路也要招聘司机,很多私营线路的司机纷纷辞职去应聘,导致一些线路的公交车闲置,市民乘车因此不便。

19路招聘印证情况属实

    记者3月12日来到19路公交车的金盘总站候车亭,看到亭前挂着“招19路大巴司机”的牌子。
    
    记者电话采访了该线路负责人陈先生,据陈先生介绍,他们现在确实正在招聘大巴司机。目前他们公司一共有30辆大巴车,由于部分司机离开了公司,他们正在进行调整,尽量不影响市民的出行。
    
    海口六龙观光巴士公司有关负责人也透露,由于缺少司机现在公司闲置了两三辆车,发车时间也由原来的6分钟一班改为10分钟一班。(海南经济报/记者王辉 实习生林志涛)

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(责任编辑: 赵颖 )
 
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