天寒地冻人情暖　

    在随车北上采访的８天时间里，雨雪积冰阻路，艰苦备尝。记者搭乘的豫Ｈ６００７２货车，有过连续３天的寸步难行，也有过一天行车仅２０多公里的“蜗牛”经历，仅车胎就爆了两次。寒冷、疲惫、险关重重，前途难卜，使得车主韩保定曾经多次产生过放弃继续前行的念头。他对记者说，开车１０多年，还从来没有遇到过这么艰难的情况。一路上如果没有那么多心好人的帮助，真不敢想象怎么样才能渡过这一段日子。　

    在韶关南，豫Ｈ６００７２货车停在高速公路路肩上，整整滞留了３天３夜。为了确保货物的安全，韩保定和司机小贾不敢离开车子一步。

    记者在这里看到，路政人员每天冒着风雨，向滞留的司机们送来免费的饭菜和热水；韶关市曲江区政府，还向滞留司机发放棉被和衣服，帮助他们抵御严寒。热心的韶关市民，也向滞留司机和旅客伸出了援助之手。３１日晚，突然有一位市民敲开了豫Ｈ６００７２货车的车窗，给老韩递上一包东西，没留下姓名就走了。老韩和司机打开一看，是满满的５盒糕点，老韩告诉记者，这些好东西，连他自己平时都舍不得花钱买了吃。　

    ２月１日，老韩驾驶豫Ｈ６００７２货车准备冒险突出困境，改道走３２３国道北上。由于信息不灵，他在韶关市区里就迷了路。正在为难之际，一辆小车突然停在老韩的大货车前，小车上的男子问明了情况后，就主动开车在前引导了１０多公里，直到大货车走上了３２３国道后，才放心地离开大货车。　

    一幕幕感人的情景，令韩保定感慨地对记者说，世上还是好心人多呀！

绿色通道保障了鲜活农产品运输

    虽然路上多花了一倍以上时间，但豫Ｈ６００７２货车这趟运送辣椒进京，赚的钱还是比平时要多。

    国务院办公厅于1月25日下发通知，于1月26日至2月5日之间，启动鲜活农产品运输应急机制， 在全国“五纵二横”和绿色通道上，行驶的整车合法装载鲜活农产品运输车辆，一律免缴车辆通行费，并实行不扣车、不罚款、不卸载的政策，以提高鲜活农产品的效率。２月１日，交通部再次发出紧急通知，要求各地把这项政策延长到３月３１日。

    从海南岛到北京，风雪中行车３５００多公里。记者看到，一路上的公路收费站对农副产品一律免费放行，也没出现过一次查车的事件。老韩到北京一算帐，仅路桥费一项就省了5000多元。韩保定的货车一趟可以运输２０吨瓜菜，他介绍说，平时从海南往北京运一车瓜菜，运费一般在16000元左右，目前由于交通不畅，运费提高到22000元左右，可以多收入约6000元。

    由于运费的增加和路桥费的免除，虽然延长行车时间和里程多出了开支，老韩走这趟的纯收入还是比平时多了两倍左右。他告诉记者，准备在家过完初二就继续跑海南运销瓜菜，趁着国家的优惠政策多赚些钱。

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