一艘游艇从三亚河开向大海。海南日报记者 李英挺 摄

    2月初，又有一艘豪华游艇在三亚鸿洲国际游艇会码头下水。考察了全国很多城市后，天津的冯先生特意将这艘造价400多万元的海上“宝马”开到了美丽的三亚海边。

    同期在三亚举行的首届游艇展销会上，前来咨询洽谈的企业和个人更是络绎不绝。拥有独特度假旅游资源的三亚已经成为众商家和国内外游客关注的焦点。

游艇游三亚妙不可言

    乘过游艇的人都会对那种在海上自由遨游的感觉久难忘怀。深圳的李先生告诉记者，在陆地上游三亚，会觉得这里的大海很漂亮。而坐上游艇到海中游天涯时，更能感受到三亚之美。

    “在海湾中，在三亚美丽的小岛边，或钓鱼、或潜水、或海泳、或晒太阳，惬意的感觉妙不可言。”几年前，李先生在三亚一家游艇公司租借游艇，第一次驶进了广阔的海洋。这种从来都没有感受过的愉悦，让他下决心在三亚购置了一艘自己的游艇。

    来三亚的很多外国游客也特别青睐海上的游艇生活。专门从事游艇出租等业务的三亚鱼翔海上娱乐有限公司，每周都要接待来自英国、瑞典、芬兰等国家和地区的游客。该公司负责人说，夏季的三亚艳阳高照，乘游艇出海能进行很多海上娱乐活动。而在冬季，三亚的优势更为明显，来自欧美的高端度假游客能在这里体验到难得的闲情。

    在亚龙湾、大东海、三亚湾等片区的度假酒店，乘快艇出海一直是抢手的旅游项目，客人们往往排队等待，不放过在海上奔腾的感觉。

    三亚市旅游产业发展局负责人说，随着高端度假游客越来越多，喜欢海上游艇生活的人群快速增长，游艇业将发展成三亚旅游一项重要的产业。

众商家争抢三亚市场

    眼下，三亚的一些临海房产项目倍受关注，而很多项目都以“私家游艇码头”为重要砝码吸引客户。国内外的一些游艇产销商也纷纷在三亚设立办事处，争抢三亚潜在的游艇经济市场。

    三亚顺业船舶有限公司率先和香港游艇厂商联合举办三亚首届豪华游艇展销会，来自英国、美国等国家和地区的世界知名品牌游艇刚登陆三亚就迎来广泛关注。

    飞驰游艇有限公司也同时举行了豪华游艇下水活动，并迅速扩展起业务，在三亚已售出世界名牌豪华游艇8艘，一些外国游客也纷纷上门咨询购艇事宜。

    飞驰公司总经理李强告诉记者，虽然三亚的游艇业才刚刚起步，但是面对每年500万以上的国内游客和50万以上的国外游客市场，世界各大知名游艇生产商早已摩拳擦掌，通过各自在中国的代理商抢占三亚市场。目前，在三亚设立办事处和经销商的世界知名豪华游艇品牌已达数十个。

建设中国一流的游艇基地

    虽然将心爱的游艇停靠在了三亚，但天津的冯先生表示，在三亚找一个游艇码头不容易，而办理游艇执照及业务的相关手续更是不易。

    记者了解到，目前，三亚有近400艘注册游艇，远不能满足市场需求。业界普遍反映，缺乏专业、固定的游艇靠泊码头，限制了游艇业的进一步发展。

    鸿洲游艇会有三亚在建的规模最大的游艇码头。然而，几年来，码头的建设速度远远赶不上市场需求。其负责人称，与游艇在海上奔驰的速度相比，三亚游艇码头的发展是在背负行囊缓慢前行。由于海南没有出台游艇业发展的指导文件和相关规范，建设游艇码头需要与多个部门打交道，但每个部门在处理相关事宜时都找不到相应法规，一些手续的办理十分复杂。

    很多游艇产销商表示，三亚的游艇业发展存在着消费者“一头热”的问题，希望相关行业能加强沟通，抓紧出台相关法律法规，指导三亚游艇业的快速发展。

    三亚旅游界人士表示，迎来了高端游客后，发展游艇业已经是大势所趋。三亚市在“十一五”规划中已明确提出，将积极鼓励发展私人游艇和企业会所，建设中国一流的游艇基地。（记者张谯星）

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