新华社记者周正平 赵颖全

    ３０日，韶关南，雨；云岩，雪

    记者搭乘的北上运送瓜菜货车，自２９日下午抵达京珠高速公路韶关南路段，就再也无法前行一步。３０日中午，记者暂时离开了瓜菜车，找了辆北上的公务车，前往京珠高速公路路面冰封最严重的韶关市大桥--梅花路段。

    １４时左右，记者抵达京珠高速公路的海拔最高点--８０８米的云岩服务区，了解到因连续降雪、冻雨、低温天气，影响了大桥--梅花路段的除雪破冰进度，原计划于３０日１８时前结束的除雪破冰工作，已难以如期完成，京珠高速公路韶关路段将继续处于关闭状态，通行时间难以预期。
                
    沿京珠高速公路韶关南路口北上，记者看到，昔日繁忙的珠高速公路，如今变得空空荡荡，偶尔有警车、工程机械车和公务车通行，沿途的公路服务区、城镇，停满了一眼望不到头尾，等待北上的货车长龙。

    在曲江服务区，一位集装箱车司机告诉记者，在曲江已经等了３天时间，车上装的是送往湖北武汉的电子元件，如果不能在一周内送到武汉，那边工厂的流水线就要停下了。

    服务区里，从广州前往湖南常德的一部大客车上，乘客们和司机们吵了起来。一位乘客告诉记者，他们已经在这里停了５天时间，实在忍受不了，想回广州，但司机不愿意，所以发生了争吵。最后，乘客拨打了“１１０”，经过警察的劝导，司机终于同意开车返回广州。

    豫H60072货车运送的辣椒的货主洪先生，也打来电话告诉记者，由于交通受阻，一些经销商已经把原来要运送到北方的瓜菜，在广州市场就地降价销售，广州最大的蔬菜批发市场--江南果蔬批发市场的瓜豆类蔬菜批发价两天来降了２角--４角钱。

    据韶关市政府统计，目前，滞留在韶关市的货车和客车共有１．１万台，司机和乘客３．５万人。沟通我国南北的大动脉的中断，不仅给海南农民和瓜菜经销商，也给其他老百姓、给更多的企业，带来了极大的影响。

    进入大桥--梅花路段，路边不时可以看到被冰雪压倒的电线杆、高压线塔和树木，一些除雪破冰车也被冰雪封在路上。同行的韶关供电局送电部主任田大滔介绍说，２３公里距离的大桥--梅花沿线，共倒塌了６座１１万伏高压线塔，２２座３．５万伏高压线塔，对韶关部分地区的供电造成了较大影响。

    记者抵达京珠高速公路的海拔最高点--８０８米的云岩服务区，了解到自２４日以来，已有逾千台货车和客车被困在此，被困时间最长的已达７天，大批南下车辆运送的猪、羊、鸡已被冻死，滞留多时的司机们在接受记者采访时，情绪都十分激动；客车上的乘客由于长期处于寒冷状态，休息、饮食难以正常，疲惫不堪，一些人已患病。

    目前，有关部门在大桥--梅花路段集中了８０多台除雪破冰车，加紧进行除雪破冰工作，但记者在现场看到：由于气温低、湿度大，清除完的冰雪的路面，很快又结上了冰，云岩部分路面结冰厚度已达２０ＣＭ。

    广东省有关部门组织了４００多名武警、２０００多名警察，在大桥--梅花路段维持秩序，开展救助工作。  

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