
车内学生挤成一团。 海南日报记者王凯9月4日摄于海口市 25小分校门口
“1、2、3……69、70”
哇,这辆校车塞了70名学生
“1、2、3……69、70。”随着数字的增加,记者越数越感到不安。在一辆36座的校车上,挤进了70名小学生,站在过道内的孩子们,肩挨着肩,背靠着背,旁边的学生用力地抓着扶手。其余12辆校车,乘坐的学生人数基本上均在70人左右。这是4日下午5点30分左右,发生在海南省海口市第二十五小学海甸分校门口的一幕,也是近日以来下午放学时分,不少学校门口的常见之景。
“接送学生的校车实在太拥挤了,我都不想让孩子再坐了。”学生家长吴先生说。
据吴先生介绍,3日,他的孩子刚刚来到学校读一年级,当天下午放学时,校车内学生塞得满满的,他的孩子没有座位,一路上就这样站着挤回了家。吴先生担心孩子被挤坏,昨天,他便开车接孩子回家。
“无论怎么说,校车这么拥挤下去也不是个办法啊,学校应该和有关部门协调一下,多争取一些车辆。”吴先生建议。
随后,记者在一位校车司机提供的 《二十五小海甸校区路线表》上看到,这13条
“共速达”校车运营线路,负责接送的学生人数为918名,最多的一条线路需要乘坐学生79人。
“在上学、放学的路上,这么多孩子挤在一起,如果出现交通意外,后果实在是不能想像。”市民才女士说。
“乘坐校车的孩子都只是小学生,安全意识、防范意识比较弱,不懂得这么多人挤在一辆汽车里,是一件危险的事情,更不懂得在危险来到的时候,采用什么方式来规避危险。一旦校车出现交通事故,孩子的生命没有保障。”才女士表示,希望有关部门能够关注此事。
校车少乘车的孩子多
记者发现校车拥挤现象真不少
记者观察发现,校车拥挤是目前不少学校普遍存在的问题。
4日下午5点30分,记者来到位于海甸岛的海口寰岛实验小学。校停车场停了19辆车,有大巴、中巴,也有小面包车,这些车的挡风玻璃位置放着“学校专用接送车”的牌子。孩子们按照自己家的方向,登上不同线路的校车。大巴车里面一共有10排座位,每排安放着3人座椅和2人座椅各一张。而这些孩子们却是按照3人座坐4人,2人座坐3人的方式来乘坐,这样一来,每辆大巴车就超出了20名学生。
在寰岛小学读四年级的王同学说,他一直是这样乘坐大巴车的,小伙伴们坐在一起离开学校,然后在自己家附近下车回家,几年以来一直没有改变。
校车拥挤的现象为何会发生?记者调查得知,这主要是 “僧多粥少”导致的。
二十五小海甸分校有关负责人告诉记者,这学期开始,学校租用了13辆
“共速达”公交车作为校车,分为13条线路来接送学生,每名学生每个月交车费100元。而目前学校实际需要乘坐校车的学生有900多人,这样,每辆车就要乘坐学生70人左右,因而拥挤现象成了一个现实问题。
海口寰岛实验小学的席校长告诉记者,校车拥挤的问题一直困扰着学校。
席校长说,他们学校一共有1500名学生,除开学校附近的和有家长接送的学生以外,一共有900多名学生需要校车接送。而学校只有两辆面包车,一辆中巴车和一辆大巴车,不能够完成这项任务,所以学校在海口全市区的范围内租用了15辆大巴车,这些租用的大巴车每辆的标准载客量为50人,为了装下孩子,学校就安排每个座位多坐一名孩子,2人座坐3个,3人座坐4个。
自身无力购置校车 期待相关部门支持
“校车难题”难住学校校长
学校有没有可能自己购买校车,解决目前存在的拥挤难题?记者就此采访了二十五小海甸分校和海口寰岛实验小学的负责人。他们均告诉记者,学校自身无法承担购买校车的巨额资金、日常维护以及司机工资等费用,因此目前不会考虑购买校车的问题。
二十五小海甸分校张校长告诉记者,针对目前校车拥挤的问题,目前,学校正在考虑与公交公司协调,尽量再争取几辆校车;另外,家住在学校附近的学生,学校尽量动员由他们的家人接送孩子;每条线路安排专门的生活老师,安排学生排队,一路照顾学生的安全。
海口寰岛实验小学席校长表示,如果要缓解校车拥挤的现状,起码要新租用6辆大巴车,这就意味着要给学生们增加乘车费,否则学校难以维持校车的运转。在家长同意的情况下,学校可考虑实施这种方案。
席校长说,在不增加校车的基础上,学校只能采取了一系列措施来缓解:首先,校车的时速有明确限制,不得超过40公里;其次每辆车配一名生活老师,随时照顾学生;再次,学校安排的线路力求就近,尽量缩短校车超载的路线长短。
有学校表示,要解决校车拥挤的问题,需要有关主管部门出台相应的对策,在资金和车辆协调上提供支持。
公交公司表示不能抽调太多公交车
公交先要保证市民正常出行
海口市内中小学校,自己购买足够校车来接送学生的很少,他们使用的校车,几乎是从公交公司租用的。
“抽调的公交车基本上达到了极限,不能再继续抽调了。”4日上午,海口市公共汽车公司吴副经理告诉记者。
吴副经理介绍,这学期开学以来,他们已经抽调了52辆空调大巴车,来解决海口九小、景山学校等学校学生的接送问题。
“公交车首先要保证市民正常的交通运营需要,在这个基本前提下,才能抽调一些富余的车辆,从事学生的接送工作。但是,在目前的情况下,如果再抽调车辆投放到校车里面,正常运营的压力就太大了。”吴副经理说。(南国都市报/记者宋亮亮
见习记者周山博 实习生张大伟)
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