某校校车内挤满了放学的孩子。 见习记者 蔡康 摄

    昨天（9月3日）是海南省各中小学校正式开课的第一天，也是全国实施校车新标准后的第三天，按照新标准，专用校车的座位均应装置安全带，校车靠过道的座位必须安装扶手。海口市校车执行新规情况如何？记者就此进行了一番调查。

    记者在采访中发现，目前海口市使用的校车基本是公交中巴车，能够达到新标准的为数寥寥。

    昨天下午5时10分左右，在龙昆南路世纪茶艺附近，一辆白色的面包车停在红绿灯处。记者看到，12座的面包车内挤着近17个小孩和两名带队老师。记者询问该车是不是校车，为何车身没有任何外观标识。司机告诉记者，这辆面包车是学校租来专门接送孩子的，平常还要搞营运，所以没有必要喷涂什么标识。

    下午5时30分左右，此时正是下班高峰期，车流量很大。记者在海秀路看到，一辆载有10多名儿童的面包车停在海垦天桥下红绿灯路口，车窗开着，几名调皮的小孩将手伸到车外，看到记者拍照，还伸出手来打招呼。记者在华海路看到，一辆车身印着“××幼儿园”的校车在行驶过程中，有几个小孩还站在车尾的座位上打闹。记者趁该车等候红绿灯之际，上前一看，发现车上并没有装置安全带。

    为何校车新标准实施后，新规执行情况不理想呢？记者采访发现，几乎所有的校车管理人员都对新标准感到“不满意”。

    一名不愿表明身份的老师指出，新标准“提得太高”，要想符合标准，只能淘汰目前所有的校车，重新装备新的，有些学校经济实力不足，刚费尽气力配置了校车，如果再重新装备，负担太大，成本太高。

    记者在采访中了解到，无论是公立学校还是民办学校，绝大多数家长对校车新规都表示支持。

    龙华小学一位学生家长对记者说，稍好一点的学校，学生来自四面八方，如果没有校车，家长就得每天接送，费时费力不说，也增加了交通压力。而不少学校与周围居民区之间没有通行公交车，想乘公交车上学都没有机会。校车门槛一高，成本也会大幅增加甚至停运，势必对学生就读产生很大影响。校车事关孩子身心健康，政府如能提供政策上的支持，效果应该更好。（见习记者蔡康 记者李坤东）

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