队员在训练中
队员在训练中
空警安全员在飞机上工作中
高大、帅气、神秘……提起空中警察，许多人脑海中可能会跳出这样的字眼。对大部分普通人来说，一切与空中有关的工作都显得陌生而遥远，印象比较深刻的也许是空中小姐，对空中警察等从事空保安全工作的群体却是知之甚少。日前，记者走进美兰机场南航基地，走近南航保卫部海口空警安全中队的队员们，首次接触了这个对外界略显神秘的群体。
63名空保队员最小的21岁
美兰机场候机大楼不远处的南航基地是南航公司员工们结束飞行任务后休整的地方，餐厅、宿舍、体育锻炼设施一应俱全。由于是上午，大多数员工都在天上“飞”着，基地显得很安静。前一天刚结束空中飞行任务的海口空警安全中队队长薛晓阳带着几名队员坐在了记者面前。经介绍，空保队伍的轮廓逐渐清晰起来。
薛晓阳介绍，其实航空公司空保队伍由空中警察和空中安全员两部分组成，其中空中安全员的人数占了较大比例。早在2003年空中警察队伍组建之前的10年，各个航空公司就已经组建了空中安全队伍，空中安全员成为最早承担起民航客机空防安全任务的群体。美国“9.11”事件后，国家更加重视空防安全工作，2003年，为适应空防安全维护工作的需要，空中警察应运而生。
薛晓阳告诉记者，2003年组建空中警察队伍时，原是空中安全员的他通过考试成为一名正式警察。目前，南航保卫部海口空警中队中，空中警察和空中安全员共有63名，其中25名为空中警察，属于正式的警察编制，是我国警察中的一个特殊警种，隶属于空中警察总队。而另外38名为航空公司的空中安全员与空中警察一样执行空保安全工作。薛晓阳告诉记者，海口空警安全中队的队员来自四面八方，最小的只有21岁。
