| 海南至重庆运输绿色通道香蕉被剥几层皮？ |
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| http://www.hq.xinhuanet.com（ 2007-04-11 11:24 ） 来源： 南海网 |
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暗访缘由： 4月5日，海南省委宣传部、省农业厅针对“香蕉有毒”谣言联合召开的新闻发布会上，有农业厅领导拍案称“海南瓜果蔬菜运输到内地，遭遇种种吃拿卡要等现象”。该领导怒斥此种现象时说，目前的绿色通道变成了“黑色通道”。 策划行动 4月8日凌晨至10日凌晨，记者与三辆从海南运输香蕉到重庆(海南-广东-广西-贵州-重庆)的大卡车暗访发现：绿色通道不畅通，“过路费”收费标准不一；交警、路政罚款较重……一辆大卡车从海南拉香蕉到重庆要花7000余元在路上。 跨省暗访 记者坐上去重庆的运蕉车 时间：4月8日凌晨4时许 地点：海口港 4月8日凌晨4时许，记者在海口港码头与事先约好的三辆山西籍的运蕉车“会合”，准备前往重庆。这三辆运蕉车刚从乐东运输香蕉回到海口港，并准备“人车过海”。 由于省政府安排100万元专项资金对运蕉车辆进行过海补贴，当天凌晨，有百余辆运蕉车汇集于海口港。“如果海口港这边再多两艘大船就快多了。”等待中的山西籍司机李强军说。 凌晨5时30分许，终于轮到这三辆运蕉车上船了。 刚把车停到船舱里，李强军便拉着记者到船上的载人区聊了起来。而这船也于半小时后缓缓开离海口港，径直往广东省徐闻镇海安港驶去。 “现在到海南来的车，大多是拉瓜果蔬菜的。海南对运输瓜果蔬菜的车辆不收路费，但是到了广西、贵州、重庆等地就不行了。连运输鲜活农产品(包括香蕉)的车也要收不少钱。”李强军说，像他的这一车22吨的香蕉，现在到重庆去要花1万多元(以前就4000多元至5000元)，而他们每辆车从海口到重庆的燃油费也仅仅为4000多元。 李强军说，这几年国家大力推行绿色通道的建设，运输鲜活农产品的车辆在路上行走还好些了，以从海南拉香蕉到重庆为例，运输香蕉等鲜活农产品收费还普遍低一些，如果是运别的货物，一路上需要“交”的款项就更多了。 每辆车交50元就能迅速出港 时间：4月8日早晨7时30分 地点：广东海安港 “可惜了，海南有这么好的香蕉，现在竟然卖得这么便宜。”李强军惋惜地说，他春节前来海南乐东拉香蕉还是每公斤2.8元，“现在的香蕉比上次拉的香蕉质量好多了，可是比上次的价格还便宜。” 4月8日7时30分许，船来到了广东省徐闻镇海安港。由于船只较多，海安港竟一时无法接纳那么多的船只。记者一行乘坐的轮渡船只，在海上等了1个小时，才等到了空余的码头泊位。 李强军说，海安港有个“潜规则”，就是每辆大卡车的司机给该港码头的一些闲散人员交50元，就可以得到一个迅速出港的通道，“我们也不知道这些人是干什么的，应该不是正当的工作人员。但是交了50元就是好使，可以在他们的指引下迅速出港口。像我们这些运香蕉的，不交钱的话，你得等半天，我们运的是鲜活农产品，耗不起啊……” 李强军等人为三辆大卡车交纳了150元，很快就出了海安港。 出港口时，记者注意到，从海南运输香蕉往内地的大卡车已经排成了“长龙”。 “过路费”标准让人眼花缭乱 时间：4月8日上午10时至下午2时35分 地点：广东徐闻、南渡、沙坡；广西白沙 4月8日上午10时，运蕉车沿着“国道207”来到了广东徐闻收费站。每辆运蕉车交25元过路费便可以通行。 1个小时后，运蕉车来到了广东南渡收费站，在此处，每辆车各交纳8元便可以通行了。下午2时17分，运蕉车来到了广东渝湛高速沙坡收费站，此处收了80元过路费才给予放行。 当天下午2时35分(离上次收费不到20分钟)，运蕉车在高速路上行走并没过多久，就来到了渝湛高速的广西白沙收费站，在此处，每辆车交5元过路费。随后，运蕉车一行下了高速。 与李强军同行的山西籍司机王祥说，在广西境内，执法人员对挂着广西牌的车是不收过路费的，但是挂着外省车牌的车就要交钱。 “其实这个绿色通道整得并不好，国家应该给一个统一的收费标准。不然容易引起司机和收款人之间的冲突。”王祥等人坦言，给收款人出示“运输单”之后，收款人一看你运输的是香蕉等鲜活农产品，有时候会降低收费标准，但有时候又不降低，有时候还要多收。 “油耗子”偷去价值400元的油料 时间：4月8日晚 地点：广西南宁 到了广西南宁，已经是夜间了，我们一行人的肚子饿得“咕咕”叫了。于是，有司机提议“停下来吃饭再走吧”。 就在南宁街头吃饭时，我们乘坐的运蕉车竟然遭到蟊贼光顾，油箱里的油竟在大家吃饭这一会被偷光了。 司机们估计，这一次损失足足有400多元。 王祥等人告诉记者，他们多年行车在外，湖南、湖北一带遭抢劫人很多。在湖南、湖北行车，经常能看到路边挂着大牌子称“此处路段多有抢劫，请小心”等等。 而广西南宁和广东茂名、湛江一带偷盗最厉害。这些小偷不但偷油，还能趁着司机停车检查轮胎、螺丝的时候，撬开车门进行偷窃。 “10天前，我就在广东茂名和湛江连续被偷了油。而他们于半月前还在广西被人撬开车门，将放在驾驶室里的手机和钱包全数拿个精光。”同行的司机杨海斌说，这些小偷令人防不胜防，所以大家只好随身携带贵重物品，“至于燃油，我们是无论如何都不敢多加了，都是算好路程，够跑到前面的加油站就行。哪里还敢多加啊？” “我们一个月在外跑30天，每个月的工资也就1500-1600元这样。我们是体力活，工资很低的。如果经常遇到这种事，就要亏本了。”司机们说。 海南香蕉量升价涨
日出岛量创下新纪录
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