采写：苏婧 黄龙燕 王琼　

    海口作为国内少有的热带滨海省会城市，迷人的自然景色、独特的骑楼风情经常让乘车路过的游客为之倾倒。倘若真下了车走一遭，恐怕好心情就会瞬间抹煞：人行道挤满了非机动车和流动摊点，行人混迹于机动车道与汽车抢路，自行车道突然消失不见……有人说，一个健康的城市交通系统离不开便捷、高效的公共交通网络，但发达的步行和自行车交通系统，也是现代城市的一个标志，尤其在人口密集的中国都市。这一点，饱受交通困扰的市民体会最是刻骨铭心。

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步行者权利受漠视

    美丽的人行道应该是什么样的？通常在海口居住的人们会描述比较诗意的场景：彩砖路面、高大椰树，路边鲜花在清晨雨露下鲜嫩欲滴，走在这样的人行道上是多么心旷神怡！

    可现实生活中，他们经常要眼睁睁看着美丽的人行道被破坏：一边被小吃摊、水果摊、衣服摊霸占，一边有硕大强硬的汽车、摩托车盘踞，人们不得不七拐八弯地走路，甚至被撵进机动车道，在川流不息的车辆中赶路，危险万分。

    海口市民黎先生说，他曾亲眼看到一名穿着校服的女学生走在海达一横路路上，被一辆摩托车撞倒，女孩三颗门牙被撞飞，满口流血。发生这起车祸的原因之一就是道路被小摊和停放的车辆占满，行人只能走在机动车道中。

    新迁入海口东湖一带居住的黄小姐告诉记者，她刚走东湖路的时候，发现很多行人都在机动车道上行走，十分奇怪，后来才明白，这是许多路边店占用人行道摆放商品所致。“碰到学生上下学和上下班高峰时间，行人与汽车、摩托车、电动车、自行车都在拼命抢道，在这里走路简直跟玩命一样。”

    不仅东湖路，新华南北路、得胜沙路、海甸岛二东路、红城湖路、板桥路等……都不同程度地存在人行道“梗阻”：被广告牌阻隔、被流动摊点占据、被商家划地为营当展位、甚至变成免费停车场……把行人挤出人行道，这些现象在海口普遍俯拾皆是，成为一大交通隐患。跳出海南岛到内地走一遭，又会发现，行人难走人行道，在我国许多城市里也是多得让人习以为常。

    “城市越来越现代化，留给行人的空间却越来越狭小，道路漠视人性化，步行者的权利如何保护？”黄小姐认为，这个问题，绝对不止她一个人想问。

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