非法“三车”冲击三轮车市 海口统一整治
海口人力三轮车准入“门槛”能否再低些
海口街道办逐户登记三轮车 未审批禁上路
[直播海南]三轮车开禁 车主反忧心
海口正式开禁人力三轮车 参考起步价２元
人力三轮车解禁试点区：海甸大部和九村

    目前正在从事非法人力三轮车营运的车主对于“解禁”如何看，目前的一些规定是否合理，是否愿意由原来的“地下”转为“正规”，记者7日下午采访了几位车主。

“要投入太多，不想做”

    已从事三轮车运营运一年多的陈大姐说自己是长期住在海口、但没有海口户口的万宁人，没有报名资格。但她表示，按她骑三轮的收入来看，即使现在是海口市民，她也不想去报名。她给记者算了一笔账，平均每天她都会工作6小时—9小时左右，一天的收入也不过30元左右，这仅够一家人一天的支出，很少有剩余的钱，一次性要交纳2700多元的费用，难以承受，即使不吃不喝，也要骑3个月的车才能凑够这笔钱。

    她认为，现在不管出门时间、收取价钱、服装等都是随意的，不用受到公司的限制，在目前非法三轮在躲躲藏藏地还可以“经营”的情况下，她说自己不考虑去报名。

“不用再提心吊胆经营，我报名了”

    与陈大姐的看法不同，在博爱路一带骑车的郑伯则说，自己已去管理公司报了名，因为他已经被“抓”怕了，他说自己以前每次骑车出来都提心吊胆，特别害怕碰到城管和交警，有时远远看到就逃，一天下来十分累。

    他说自己的车已经被扣过五六次，每次车一被扣，为了重新“经营”他又不得不再花上两三百元买车，这一算下来光买车就已经花了一两千元了。

    他认为这样一算起来，那笔2200元的车辆押金虽说多了点，但公司还给他们买保险，除了交租金，剩下的就是自己的收入，而最重要的一点是可以放心地骑着不被查扣的车出街揽客了。（完）（谢向荣 李佳妮）