为尽快建设和完善海口市主干道网络，海口市委市政府斥巨资于2003年开始对多条道路进行了改造。这一重大举措深得民心，但在施工过程中也存在诸多问题，给老百姓的生活带来干扰，使城市的环境受到了影响。致公党海南省委提案建议加以协调和改进。

    据海口晚报报道，据该委调查，海口市道路施工中存在的问题主要表现在施工范围过大、施工工期过长、修路中的毁路现象及安全隐患突出等。从2003年起白龙路、国贸大道、龙华路西段等多路段同时开工，去年2月龙昆南路旧路改造也全面开工，一时间我市到处都是工地，而且从单条路的修建来看，不是修好路的一面再修另一面，而是路的两边同时挖开修路。几条重点路段的施工工期都很长，却看不到热火朝天的施工场面，只能见到零星的工人，给人一种“拖”的感觉。有些施工单位还粗暴施工，毁坏路上可以保留的设施及绿化，工程车任意在好的水泥路面上碾压，使新路尚未修好，老路又被毁。施工路段多为交通要道，导致频频出现车祸和堵车现象，而且有些施工单位随意将水泥管等施工材料堆放路上，或是在挖开的大沟旁，缺乏必要的警示与防护措施，极易发生意外。

    该委提案认为，修路是造福一方百姓的好事，应该科学、有序，应尽量不影响市民生活和城市的交通及市容、卫生等，兄弟城市有很多成功的经验值得借鉴。提案建议：集中人力、财力，修好一、二条路，再修其他路段，不要搞“遍地开花”式修建；每条路的修建、改造，都应坚持以人为本的原则，充分考虑周围居民的生活和沿途商家的利益，最大限度地避免或降低给其带来不便和损失，尽量修好路的一边再挖另一边，避免将路面全部挖断，而且施工路面要严格封闭隔离；在保证质量的前提下，尽量缩短工期；加强对施工单位的监管，能够保留的设施及绿化要尽量保护好。（完）（彭桐）