12月15日上午，海口市举行了“3366”市政工程项目中的滨江西路、货运大道项目建设全面启动仪式。经过两条路的业主单位海口城市建设投资有限公司、海口市城市发展有限公司一年多的准备工作，目前已基本完成了项目建设的前期工作，即将转入现场施工阶段。两路建成后，海口将新增两条城市主干道。

滨江西路：全程12.5公里

    滨江西路位于海口市东部南渡江西侧，道路全长12.5公里，此路是海口市一条重要的南北规划城市主干道。它北起长堤路与白龙路的交叉口，向南沿南渡江经国兴大道下穿琼州大桥、海瑞大桥，终点在府灵路。主路双向六车道，路面结构为沥青砼结构，设计时速50公里。

    由于该地段具有较好的自然景观与人文环境，其景观设计一直受到海口市的重视。今年8月份，业主单位还专门组织专家对该路的景观设计进行了规划评审。当时，被评审会评为最佳的设计方案中提到滨江西路应结合城市与人的需求，按“三层、三段、八点”的总体结构来建设。“三层”景观带指：江滩生态层、江堤观光层、城市休闲层；“三段”指城市休闲游乐段、湿地公园观赏段、双桥门户景观段；“八点”指的是老村社戏、断桥沉思、旅客小站等。海口市有关负责人表示，经过规划建设，此路有望成为海口市民休闲娱乐的中心及多个政府机关部门、企事业单位的办公场所聚集点。

    滨江西路的建设将对进一步完善海口市的城市道路网建设，对分流美兰机场交通量、缓解东部地区交通压力、改善长堤路上的行车条件等起到重要作用。同时滨江西路将成为一条重要的城市景观大道，带动沿江两岸旅游资源开发及两岸的建设。

货运大道：全程22.48公里

    货运大道东起海瑞大桥，西接西环路，全程22.48公里，路幅宽度60米，双向六车道，设计时速60公里。货运大道是海口市的“四纵四横”中的四条横向主干道之一，它位于海口南边，与滨江西路、琼州大道、东线高速、迎宾大道、学院路、苍峰路、丘海路、海榆中线等八条东西向道路相贯通，也是建设中的海瑞桥进入市区的通道。

    货运大道将分两期进行建设。一期工程12公里（海瑞大桥—海榆中线），工期为12个月，计划于2005年底完工；二期工程（海榆中线—西环路）工期为12个月，计划于2005年下半年开工。目前，业主单位已完成该路的勘察、设计、招标、报建等工作。

    该大道的建成通车对缓解周边过境车辆对海口市交通造成的压力以及打通多条“断头路”具有十分重要的意义。其主要功能是分流市内货运车辆，整条道路建成后，所有通往海口火车站、码头的货车将不经过海口市中心，货运大道将与西环路、滨海大道一起形成一个环状的交通网络，大大提高市区内道路的通行能力。（完）（谢向荣）