新华网海南频道1月9日消息 1月7日，粤海铁路通道开通最大受益者无疑是海南，而海南的最大受益者，则是海南瓜菜。

　　据南国都市报报道，每年进出海南岛的瓜菜，据统计达300多万吨。粤海铁路未开通前，运到北京每公斤瓜菜的成本平均1元钱左右。而粤海铁路开通后，包括短途的辅助运输，每公斤的成本在3毛钱左右，仅此一项就可降低成本10亿元。

　　海南丰富的热带物产将通过粤海铁路连上全国铁路大动脉，直接运往内地，大量游客和工业原料也将通过铁路源源不断地进入海南岛。

　　粤海铁路在大大提升进出海南物流量的同时，也优化了海南的物流结构，大大提升海南的物流质量和效益。同时，粤海铁路也使海南与广东、广西、贵州、四川联系得更紧密。粤海铁路在湛江市遂溪县的塘口与黎湛线相接，沿黎湛线北上可与湘桂、焦柳、京广等铁路相通；往广西方向，经湘桂线可与南昆线相接；往东，经河茂、三茂铁路可与京九、广梅汕铁路相连；沿湛江至洛阳铁路北上，还可直达内陆腹地。（完）