粤海铁1号即将营运(新华社记者周文杰摄)

　　新华网海南频道１２月３１日消息（钟敬忠　庄斐）海南海事局与广东湛江海事局日前联合发布了《粤海铁路火车轮渡安全监督管理办法》，并于２００３年１月１日起正式实施。

　　粤海火车轮渡是我国第一条跨海铁路通道，北起广东雷州半岛的北港，南至海南岛北部的南港，跨海宽度约１２．５海里，两港之间的琼州海峡火车轮渡航程约须５０分钟，是整个粤海铁路通道的重要组成部分。

　　即将投入营运的“粤海铁１号”渡船，是一艘能同时装载火车、汽车和旅客的多功能跨海火车渡船，总长１６５．４米、宽２２．６米，一次可同时载运１８节旅客列车和５０辆２０吨重的汽车及６３０名旅客。

　　因此，为了加强粤海铁路火车轮渡的安全监督，保障船舶、设施、人命的安全和防止船舶污染水域，海南海事局会同湛江海事局，针对火车轮渡及琼州海峡通航环境等特点，对火车轮渡的安全监督管理进行了充分的调研论证，并根据“海上交通安全法”、“海洋环境保护法”及“海上滚装船管理规定”等有关规定，制定了《粤海铁路火车轮渡安全监督管理办法》。

　　该管理办法对船舶和码头的经营人、船舶和船员、船舶进出港、码头现场监督管理、船舶防台部署、危险货物运输、防止船舶污染管理等，进行了明确的规定，要求船公司必须建立安全管理体系；船舶须按规定配备足以保证安全的合格船员；海事机构每３个月对船舶进行一次全面的安全检查；船舶在每次开航前向海事机构提交《船长开航前声明》；船舶在出港或驶入进港航道１号浮标前，必须向海事机构报告，经同意后方可进出港口；危险货物不得与其他车辆、人员混载，必须专船载运；严禁船舶违反规定向海里排放污染物、废弃物、压载水、船舶垃圾及其他有害物质。

　　据悉，该管理办法将于２００３年１月１日起施行，届时海事机构将按本办法的管理规定，对粤海铁路火车轮渡实施安全监督管理。（完）