新华网海南频道12月7日消息 与灯火通明车来人往的海口火车站相比，海口南站显得稍为冷清些。南站工地相关负责人介绍，南站主体工程全部完工，目前正在做扫尾工作。

　　海口南站共铺有八组轨道，四组为主轨道，另四组伸到仓库边。位于最东边的站房已全部完工，在四、五道之间的两栋面积３４００平方米的仓库已可使用，仓库东边的堆货场也已平整完毕。粤海铁路公司有关人士称，“一线一渡”开通后，这里将最早投入使用。

　　负责海口南站施工的陈运豪是原地海铁公司员工，退休后返聘到粤海公司工作。他说，开通后，这里将作为粤海线的最大货站，今后经铁路进出海南的货物大多在这里装卸，海口站作为纯粹的客运站，只有加挂在客车上的行李车可以装卸，其余货物都在南站转运，这里的站场基本能满足货物周转的需要。

　　海口南站位于琼山与澄迈交界处。行政区划调整后，这里已属海口管辖，距市中心２０多公里。 （完）