新华网海南频道１２月２日消息　海南省跨海工程——粤海铁路，按计划在下个月底将竣工通车。届时，把海南和内地分开的琼州海峡将变成通途。火车开进海口站，将会掀起海南新一轮的开发热潮。

激活海口房地产

　　海口市政府、海口市开发建设项目规划局已经通过决议，将把围绕在海口火车站附近的凤凰花城、置地商业城等六大项目，作为海口近年的重点招商建设项目，以便把该地区建设成集旅游、商贸、休闲为一体的开发区，挖掘火车站所带来的潜在商业机会，带动周围地区房地产业的发展。
　　
　　火车开进来，在带动周围地区房地产业发展的同时，也加快了地区的城镇化发展。海口市秀英区委办公室负责人说：“火车站建在西海岸，对秀英区以后的发展将是一件大好事，它会加快当地的城镇化进程。周围的农民可以在火车开进来后找到做生意的机会，为农民离开土地创造就业机会。”

带旺高效农业

　　粤海铁路即将开通，使海南农产品运输的“绿色通道”更加完整，刺激海南热带高效农业的发展。商家预计，随着粤海铁路的开通，海南热带农产品的生产和输出将会成倍地增长，强化海南农产品在内地市场的竞争力，同时也会引导更多的商家来海南投资这一行业。
　　
　　海南的商家现在已经意识到，单靠种植出售瓜菜水果等初级农产品，并没有多大的利润空间。据统计，海南每年生产出的３００多万吨的瓜菜水果，大多是以初级农产品输出岛外，最多也是做粗略的包装加工。

　　粤海铁路的开通，有利于把海南的农产品在岛上就地加工包装，增加产品的附加值，形成种植、生产和加工为一体的海南热带高效农业产业链。

释放西部旅游能量

　　海南岛的西部，有一段日本入侵海南时建设的老铁路。粤海铁路年底通车，将与这段老铁路接轨，并直通三亚。新老铁路的接轨，将把海南西部地区的发展潜力释放出来。
　　
　　海南西部被称为海南的工业走廊，不仅如此，海南西部还蕴藏着巨大的旅游开发潜力。
　　
　　西部可发展的旅游类型达１０种之多，有海滨、沙滩、热带沙漠、热带雨林等，这些旅游类型空间地域配置良好，条件优越。随着粤海铁路的开通，进入海南的交通得到改善，成本降低，将带来大量的省外游客由西线进入海南。此时推出海南西部的旅游品牌，将会收到更为明显的市场效应。

　　海南目前的旅游年收入是９０多亿元人民币，大多来自海南东部和南部的旅游区。新老火车的接轨，将会为海南的旅游市场增加收入。
　　
　　海南建设项目规划设计研究院的宋炜认为，火车西进，一定会加快海南西部旅游产业发展，但要避免与东部和南部重复，应找出适当的切入点，引入新的发展概念。在他看来，森林旅游是海南西部旅游的独特卖点，会日益受到人们青睐，市场前景巨大。（完）