■■疑问一：餐车上是否有海南特色菜？
    
    据粤海铁路有限公司有关负责人介绍，我国铁路上的列车，走到哪里就会把哪里的特色带上车，如到了北京就会有北京特色的餐饮，到了上海就会有上海特色美食，同样的，海南开出的列车上也一定会有海南特色的食品渗透，如海南的椰子等等。
    
     ■■疑问二：“三进”列车的列车员都啥样？
    
    在今天的新闻发布会现场，记者们没有见到此次将开通的“三进”列车列车长和列车员。据介绍，由于跨海火车的特殊性，目前“三进”列车的列车员正在火车轮渡上进行严格的训练，以确保4月18号顺利投入新开行列车的服务。有关负责人表示，“三进”列车的列车员都经过精心挑选，男的身高要求在170公分以上，女的要求165公分以上，并且能够保证比原有的列车员在精神面貌上略胜一筹。
    
     ■■疑问三：下一步会开行哪个方向列车？
    
    在粤海铁路客列开行首趟客车之后，有关负责人就曾表示要开通前往西南方向的列车。但是此次开通的“三进”列车中，均没有西南方向列车。有关负责人表示，今年内会考虑开通西南方向的列车，不过会先开临时客车，目的地可能是成都或重庆。
    
     ■■疑问四：西环线新增哪些货运站？
    
    据介绍，西环线通车运营后，沿途海口南、澄迈、儋州、叉河、黄流、崖城（三亚）、石碌、水尾、八所等9个车站也将开办货运营业，其中黄流和崖城为新开站点。在西环线各站货运价格方面，详情等上级审批，再另行公布。目前，叉河至海口南执行粤海公司现行运价。石碌至三亚（含八所）执行原海南铁路总公司运价。
    
     ■■疑问五：西环线货运量和客运量预计多少？
    
    自2004年12月5日开行海口至广州首趟跨海旅客列车以来，粤海铁路跨海旅客列车发送人数逐年俱增。据统计，2005年，完成旅客发送人数32.6万人次；2006年，完成旅客发送人数33.9万人次，同比增长4.2%。伴随西环线全线通车运营后，三亚至京、沪、穗三趟列车的顺利开行，大大拓宽和改变了人们的出行方式。西环线开通后西环线日均发送量达到2425人，预计西环线全年旅客发送量可达到871170人。
    
    海南的资源很丰富，每年有300多万吨反季节瓜果蔬菜、200多万吨金属矿石、近300万吨机械设备及电器要运往内地，这个数字还在逐年增长。据统计，粤海公司2005年货物发送量达495万吨，2006年货物发送量696万吨，同比增长40.6%，今年西环线开通后，预计货运量将达到750万吨。（南国都市报/刘艳）

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