首个“五一”小长假，虽然长线游旅客明显减少，但对于向往蓝天白云和椰风海韵的人们来说，海南依然是国内旅游最具吸引力的地方，尤其是三亚，作为奥运火炬境内首传城市，吸引大量岛外的游客。

    散客成为旅游主力军

    玩转海南，一般需要安排5天4晚以上的旅游线路，但由于假期只有3天，传统意义上的旅游线路不再适应市场需求，旅行社不再成为游客来琼的首选，而出行时间随意、行程自定，以家庭为单位的旅游方式越来越受青睐。据南方航空公司节前订座的情况来看，散客数量在五一期间明显上升。南航推出的“奥运中国行”、“纵横中国”等产品因为适合自由行旅客的味口大受欢迎，而团队旅游的数量与去年“五一”同期相比，下降41%以上，散客成为今年五一海南游客中的主力军。

    三亚经过长期的市场培育，已经形成国内中高端游客逢双休日、小长假前来休闲度假的市场格局。新的假日制度对远程观光游的影响显而易见，但对三亚中高端休闲度假游的影响却不是很大。据统计，5月1日至3日，三亚全市酒店平均开房率69.17%，同比下降16.03个百分点，但大部分高星级度假酒店平均开房率达77%,保持较高的开房率，并且房价也有小幅上调。

    从乘坐南方航空飞机的旅客比例来看，商务、高端以及头等舱的份额比平日明显上升，从而可以看出，如今的三亚乃至海南的旅游市场正在经历从低到高的变化，而这一发展趋势，更符合三亚生态旅游、休闲度假游的发展方向，更加有利于旅游市场提升服务档次和健康发展。可以预见，在今后缺少长假支持的“黄金周”内，以观光为目的的旅客群体将会逐渐减少，这会让有限的旅游资源得到更加合理的配置。

    需加速培养高端市场

    由于长假取消，游客的消费方式以及旅游需求发生根本变化，特别是假日旅游概念的发展，双休日旅游模式将成为三亚或者是海南旅游新的增长点。海南金舜旅行社总经理李哲峰说，这就迫使海南和三亚的旅行社做出转型抉择，从长线游产品转向短线游产品的开发，而半自由人形式的短途休闲游，也对旅游配套功能的需求更加强烈。南方航空海南分公司负责人介绍说，为了适应这一趋势，南航将通过强化三种方式，推动新型旅游模式的健康发展：一是增加开通发达地区航线、提高广州航班数量，并强化国内中转网络对海南地区的输送作用，抓住奥运契机增开北京周边地区城市的直飞航线；二是依靠天合联盟航线网络以及北京、广州枢纽机场作用，把高端游客特别是境外游客源源不断地带到海南，带到三亚；三是加大硬件投入并提高服务标准，包括引进空中客车A321型飞机在内，南航还要增加头等舱和公务舱的投入力度，为高端旅客提供更加舒适的乘机环境。（胡拥军 张争鸣 徐勤涛）