公交乱象有待改善

    此次会议上，海口市人大代表张慧君呼吁海口提高公交管理水平。目前海口存在着公交线路大绕圈子、一站多名、站点设置不科学、公交车开不到终点站就掉头、出租车乱占公交车站等多个问题，有待解决。

    据了解，海口目前大多数公交车的线路交叉重叠，在市区内绕圈子，拐大弯，费时费油。如2路、8路、34路、40路。同一站点，不同线路的公交车使用不同的站名，如滨海大道“双岛学园”站，有的还称为“中国电信”站、“世贸路口”站。

    “国贸玉沙路”站因离十字路口太近，公交车一般都在离站点50米左右就停车上下客，到站里却不停车，真正在站里候车的乘客反而没法上车；公交车不按始发至终点站的标示牌行驶或不在站点停车；出租车为了等客拉客，经常停在公交车站正中位置，使公交车无法进站停靠，乘客上下车很不安全。

    同时，海口公交存在着公交车不准点运行不通畅的问题，海口市人大代表王海东提出，建议公交车适当增加上下班时候的发班次数，同时可建立公交车专用通道。

“丁”字路有待打通

    海口市区交通拥堵行车难的问题，近年来已日益突出。海口市人大代表周永琼提出，海口市区交通拥堵原因多样，包括车辆增量较快，有些地方路段的交通路口开放、红绿灯设置、路段限速不尽合理，部分驾驶人员未遵守交通规则等。同时也因为海口路网规划和建设相对滞后，目前尚未有城市交通建设专项规划，道路建设随意性，还有部分“丁”字路未打通。

    周永琼提出需加快道路通畅路网建设，同时首先开辟新路，打通“丁”字路，构建畅通发达的路网，然后再逐步拓宽老路。

    就万绿园处滨海大道交通拥挤的问题，海口市人大代表汤信传提出，建议可通过新建万绿园沿海的海滨大道等方式来缓解交通压力。可在龙昆北路龙珠大厦万福隆商店处的龙昆沟上新建一单行桥，让从龙昆北路调头进入海口市委和国贸的车辆可以提前调头，以减少上世纪大桥的车辆。同时取消部分绿化带，加宽世纪大桥下复兴城进入滨海大道的匝道的路面。

红绿灯旁需要装计时器

    就海口交通设施，海口市人大代表王惟雄提出目前海口部分道路交通指示牌在管理上不规范，有的道路交通指示牌变成了商家广告，有的道路交通指示牌冠冕堂皇地写着招租电话。这样容易分散司机的注意力，同时没有完全发挥指示牌“指示”作用。他建议海口能规范管理城市道路交通指示牌。

    海口市交通指示灯从无到有，是一个很大的进步，不过目前海口红绿灯没有配置计时器，因而一定程度上造成了司机反应迟缓，出现红灯亮时刹车不及冲红灯违章行为，或者由于前车紧急刹车，后车追尾事故。海口市人大代表王林兴建议海口在整顿交通秩序时，能在红绿灯旁边装上计时器。

    同时海口一些人大代表建议开通海口万绿园到海口石山火山群地质公园往返旅游公交线路、开通南海大道秀英路段公交车等。（罗霞）

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