记者日前在随海口市人大代表检查时发现，海口市万绿园、金龙路小公园及华海路小公园等处的绿地多以草坪为主，树木偏少。另外，公共绿地即使有树，却多以高高的大王棕等棕榈科植物为主，这些树木多是观赏树，树冠较小，基本起不到遮阳作用。树荫是热带城市的“空调”，没有树荫，在漫长的白天阳光炽烈时，不上班的老人、孩子出不了门，只能呆在家里。

    在海口市五公祠附近、解放路、龙华路等地方绿荫婆娑，气温比周围烈日直射处低好几度，像巨大的凉伞罩在街道上空，行人车辆惬意地行走在浓郁的荫凉下；而新建的万绿园、海南大学、海南医学院等处却多是供人观赏的景致，少有可蔽日遮阳的绿荫，人们到这些地方也大都选择在夜幕降临后才出动。

    一些市人大代表批评目前海口的这种绿化建设，没有从人性化角度出发，“只顾美观，不管实用”。

新区老城绿地分布不均

    海口虽新建了不少公共绿地，但在空间分布上严重不均匀，目前海口绿地公园主要集中在主城区西部，而东部南部人口密集的老城区，街边绿地偏少或没有。

    目前，滨海公园、万绿园、金牛岭公园、西海岸带状公园及热带海洋世界等大片绿地公园总面积达３５３.６２公顷，但主要集中在城市西北方向人口较少的新城区；而东部人口集密的老城区，主要公园绿地只有人民公园一块，面积仅２４.８７公顷，整体布局明显不均。

    市民卢小姐说，现在，老城区绿地少，江南城、奥林匹克花园等新式住宅小区绿化很好，很漂亮，但这些地方的房子一般都比较贵，普通市民看得起买不起。

    海口市城市发展有限公司总经理肖成武建议，在城市建设和旧城改造中，要强调公园、绿地的合理布局，规划到位，在设置上要人性化。

空间争夺中，绿地一次次让给车

资料图片

    在城市化拓展中，特别是道路拓宽改造时，海口市众多绿地、成年椰树也成了城市建设的牺牲品，难逃被伐的厄运。

    海府路、滨海大道、龙昆南路等路段都出现过任意砍伐椰子树的情况，龙华路的改造在即，两旁的椰子树也“命运未卜”。椰子树是海口市的标志之一，龙昆南路原人行道上枝叶婆娑的成年椰树，道路改造完毕后虽说也有回移，但全被栽种在新建的机动车道隔离带上。原先浓荫夹道的人行道，则面目全非。在车与人的空间取舍上，人又一次让给了车。

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