据王先生介绍，但正在审议讨论的物权法草案规定：任何单位和个人负有不妨碍权利人行使物权的义务；所有权人对自己的不动产或者动产，依照法律规定享有占有、使用、收益和处分的权利；妨害行使物权的，权利人可以请求排除妨害。

    王先生认为：对非营运轿车以里程数60万公里作为限制，超过该里程数即被强制执行报废，这与物权法草案中充分尊重私人财产合法权力的精神相抵触。对此，我们海南将怎样解决这个问题。

    记者9日就此问题采访了海南省商务厅一位主管汽车报废工作的陈先生。据陈先生介绍，目前海南执行的汽车报废按营运车和私有车区别对待。由于营运车辆对于公共交通安全的威胁远大于私有车辆。因此，目前海南只对营运车辆实行强制报废措施。

    陈先生称，对私有车的使用年限和行驶里程则不作规定，只要能通过有关部门的年检便可继续使用。年检合格包括汽车安全性能合格和尾气排放达标。（南国都市报/记者 聂元剑 实习生 宋静）

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