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三亚:打造崖州中心渔港“港产城一体化”格局

2016-06-28 14:59   来源:海南日报

    6月的三亚,天朗气清。年逾五旬的老渔民方勇正坐在船舷边吹着海风,聊着新渔港带来的新生活。

    “以前船停在三亚港,避风条件差,几年前刮台风,整条船翻过来,人差点出意外。”方勇正至今想起,仍心有余悸。“三亚港港池也小,有渔船、客船还有游艇,很拥挤。一旦出现碰撞,高额的游艇维修费让人根本付不起。”

    所有的担心,在2016年6月搬到新渔港之后,得以消除。作为三亚“港产城一体化”发展的重要抓手,三亚崖州中心渔港一期主体工程已完成,渔民渔企陆续进驻。

    “中心渔港停泊水域面积700多亩,港池大,能容纳800多艘船,避风条件好,再也不用担心翻船。”方勇正说,新渔港运用先进的渔船定位系统,方便渔民精准靠泊,避免剐蹭等风险。

    正值中午,他还在念叨午餐中的美味鹅肉。“鹅肉在附近市场买的,方便、不贵。新渔港虽远离市区,但综合配套设施相对完善,港区内有港民超市,方便购买生活用品。”

    作为渔民,最关心的当属鱼货能否卖个好价钱。方勇正说,新渔港的冰厂、冻库、鱼货市场等一应俱全,船只随时靠泊,鱼货随时入库保鲜,50多家交易档口方便渔民选择交易。

    “新渔港创下‘二最’,投资规模全省最大、渔港配套设施全省最完备。”三亚崖州港湾投资有限公司副总经理李劲带领记者参观新渔港。

    在制冰厂,制冰池内正在降温制冰。李劲表示:“制冰厂每天可供应300吨冰,制冰车也能日供应500吨至600吨冰,基本满足渔民用冰需求;传统制冷至少需要12个小时,我们利用氨气导管制冷,8小时就能完成制冷;57家冰鲜铺面价格随行就市,保证渔民快速交易;24间冻库快速制冷保障渔民冷藏冰鲜需求;物业公司提供卸渔、运输等‘一条龙’服务;海上加油船配合加油管道,全天候满足渔民用油需求。”

    “我们把渔民兄弟的利益放在首位。”三亚城投公司董事长梅雷鸣透露,新渔港集生产作业、后勤补给、海产品加工为一体,配有学校、保障房、污水泵站、商业文化区、消防站等系列港口服务。

    毗邻渔港的南山港也备受关注。南山港承接三亚港货运功能,现已建成一个1万吨级通用码头和3000吨滚装码头。

    “南山港2014年试运行以来,年货运吞吐量已占三亚的86%,三亚港的生产将逐步向南山港区转移。”南山港总经理梁枫说,二期有望建设大吨位码头,满足国际航运要求。

    “中心渔港二期、三期将陆续发展金融服务、电子交易、物流配送、冷藏仓储、渔旅结合,致力于建设渔业滨海乐活旅游目的地和海洋产业中心,与南山港统筹规划发展,推动港口与产业、经济、城市功能的结合,与创意产业园、崖州区形成‘港产城一体化’融合发展格局,建设三亚西部新区,带动海南西部整体质跃提升。”梅雷鸣说。(记者 黄媛艳 苏庆明)

名词解释

    崖州中心渔港:

    一期码头停泊水域面积为712.5亩,水深5.5米,码头、护岸结构总长1063.2米、泊位11个,后方为10米宽作业区及相关配套设施;港池疏浚一期水域面积700亩,实际可疏浚总量约380万立方米;防波堤1123米,东防波堤870米;渔港年鱼货卸港量8万吨,可满足800艘大、中、小型渔船停泊、交易、补给和避风。

    中心渔港项目规划港区用地1300亩,水域1400亩,估算总投资30亿元。

    南山港:

    水深5米,航道水深7.7米,承接三亚港货运功能,现已建成1万吨级通用码头一个和3000吨滚装码头。

    今年1月至5月,南山港接待作业船舶552艘次,吞吐量176万吨。

[责任编辑 王雯君]
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